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人民日報客戶端:新疆鐵路客運發送總量創歷史新高 提前58天超去年客運發送總量

?發布時間:2019-11-07 ?【字體:??


  5日,記者從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司獲悉,一項新疆鐵路新紀錄誕生——截止今年11月3日北京時間18點,新疆鐵路年內累計發送旅客3820.5萬人次,日均達到12.44萬人次,同比去年同期增長573.1萬人次,增幅17.6%,提前58天超越2018年客運發送量3811萬人的歷史最高紀錄。今年,新疆鐵路以“疆內鐵路環起來、出疆列車快起來、旅游列車開起來、貨運占比多起來”工作要求和國鐵集團客運提質計劃,按照“壓庫停、提速度、調結構、保正點、強服務”客運發展思路,全力提升運輸保障能力,客運發送量增幅始終名列全路前茅。

  ——釋放運輸能力,帶來客流量顯著增長。尤其是在“元旦”、“春節”、“端午”等節假日運輸期內,新疆鐵路共加開列車超過1220列,增加運輸能力超過60萬個席位。各節假日運輸期,旅客發送量增幅均保持在14% 以上,“五一”小長假增幅更是達到46。8%。年內單日旅客發送量紀錄也多次被打破。在為期62天的暑運期間,更是日均增加6.5萬個席位的客運能力,增幅較去年同期超過57.5%,在全路18個鐵路局中增幅排名第一。

  ——通過多次列車運行圖調整,力爭多開車、開好車。新疆鐵路精準對接客流市場變化,靈活運用“4+3”運行圖,日常圖和高峰圖相結合,分階段靈活開行旅客列車,利用現有圖定列車壓縮庫停檢修時間,采取“車循環、人繼乘”交路套跑模式,進一步優化運輸組織,極大釋放了運輸能力,疆內客運能力同比2016年增幅122.7%。

  ——積極創新列車開行方式。新疆鐵路以烏魯木齊、石河子等疆內主要城市為節點,開行覆蓋周邊地區的“一站直達”“多站多達”城際列車,“公交化”列車開行范圍逐步擴大。新開通昆玉、博爾塔拉、雙河站等10個客運車站,特別是塔城站提前四個月開通客運業務,結束了新疆最后一個地區所在城市不通鐵路的歷史。同時,大力開行旅游列車,全力打造“坐著火車游新疆”品牌,精心設計開行“人民紅號·時光列車”、“游塔城看山花”等精品旅游線路,助推新疆旅游業發展。

  ——通過組織普速列車上高鐵運行,優化旅客乘降流程等方式,大幅壓縮旅時。新疆鐵路將速度作為提升旅客出行感受的關鍵,加快車體更新換代,開行烏魯木齊至庫爾勒、伊寧、博樂等方向時速160公里集中動力動車組,讓新疆鐵路進入復興號時代。目前,直通客車管內旅時最長壓縮4小時51分,管內客車最長壓縮4小時56分。

  ——新疆鐵路還不斷改善旅客出行環境,提升服務質量。實施旅客“購票、進站雙便捷”工程,在19個主要車站進行客運流線優化和功能區整合,取消分區候車,改善旅客進站候車體驗。補強基礎設施設備,對喀什、庫爾勒等11個車站進行改擴建,增加旅客候車面積8000多平米,對石河子、和田等較大客運站的30個衛生間進行升級改造,提升旅客出行舒適度。良好的出行環境和日益提升的服務品質,為旅客出行打造安全、快捷、舒適的“綠色通道”,讓旅客的出行體驗更美好。

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